- Description du produit
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Aperçu du produit
Cette pompe de servofrein air‑hydraulique est spécialement conçue pour les chargeuses sur pneus de 5 tonnes ; elle constitue l’élément central du système de freinage hybride air‑liquide du véhicule. Elle intègre un cylindre en acier moulé, épaissi et revêtu d’une peinture antirouille, associé à un réservoir d’huile galvanisé séparé. Elle comprend un piston pneumatique intégré, un maître‑cylindre hydraulique ainsi que des joints d’étanchéité multicouches en fluoro‑caoutchouc, résistants aux hautes pressions et aux fluides. L’air sous haute pression provenant du compresseur pénètre dans la chambre pneumatique pour actionner le piston hydraulique et comprimer le liquide de frein, amplifiant ainsi la force de freinage et réduisant la résistance au pédalage. Le circuit pneumatique et le circuit hydraulique sont physiquement séparés afin d’éviter toute fuite croisée entre l’air et le liquide de frein.
La bride de montage, l’entrée d’air et la sortie hydraulique s’adaptent parfaitement au châssis d’origine, sans nécessiter de modification du support ni des canalisations lors de la rénovation d’un chargeur d’occasion, permettant un remplacement « plug-and-play ».Paramètres du produit principal
Élément de paramètre Index technique Type Servomoteur de frein à double circuit air-hydraulique Équipement correspondant Liugong 850/XCMG 50GN/Lingong 956 et autres chargeuses d’occasion de 5 tonnes Pression d’air nominale 0,6 à 1,0 MPa Pression de sortie hydraulique 8 à 12 MPa Matériau du cylindre Acier moulé épais avec revêtement externe anti-rouille Réservoir de pétrole Gobelet galvanisé anticorrosion à double paroi avec fenêtre de visualisation du niveau d’huile Phoques Caoutchouc fluoré résistant à une large plage de températures et à l’érosion par les liquides de frein Classe de protection Étanchéité à la poussière et aux éclaboussures IP53 pour les sites miniers à ciel ouvert Température de fonctionnement -40 °C à +85 °C Durée de vie nominale 18 000 heures de travail en conditions de chantier Poids net par ensemble 3,4 kg Garantie 3 mois Environnement de travail Mine à forte charge, travaux en plein air sous la pluie, chantier poussiéreux, brouillard salin marin d’exportation
Fonctionnalités principales du produit
- Vérin d’appoint en acier moulé : piston pneumatique intégré ; l’air à haute pression entraîne le piston pour amplifier la force de freinage.
- Coupelle d’huile galvanisée fendue : pour stocker le liquide de frein, avec une fenêtre transparente permettant de contrôler le niveau d’huile et un bouchon anti-poussière hermétique.
- Sortie hydraulique haute pression : Achemine le liquide de frein sous pression vers les cylindres de roue avant et arrière
- Entrée d’air comprimé : Connectez la canalisation de sortie d’air de la valve de freinage pneumatique afin d’alimenter en air de commande.
- Orifice de ventilation anti-poussière : équilibre la pression interne du cylindre et empêche la poussière et la boue d’endommager les joints internes.
Avantages clés du produit
- La distance entre les trous de la bride de montage, ainsi que les positions d’entrée d’air et de sortie hydraulique, sont entièrement compatibles avec le châssis des chargeurs d’occasion de 5 tonnes. Aucune découpe de canalisation ni modification de support n’est nécessaire lors de la remise à neuf du chargeur d’occasion ; le remplacement complet peut être effectué par un seul opérateur en moins de 10 minutes, ce qui améliore considérablement l’efficacité de la rénovation.
- Des joints multicouches en fluororubber, totalement indépendants, assurent une séparation complète des circuits d’air et d’huile, éliminent les défauts à haut risque dans l’exploitation minière tels que le mélange air‑huile, la pédale de frein vide et la perte soudaine de freinage, et améliorent considérablement la sécurité de fonctionnement des équipements.
- Le cylindre d’amplification en acier moulé épais, intégral, résiste aux vibrations et aux chocs sans se déformer ni se fissurer. Le réservoir d’huile galvanisé, à montage séparable, prévient la rouille et la corrosion lors de longs travaux miniers en plein air sous la pluie, sans fuite ni corrosion, ce qui permet de réduire les coûts d’achat répétés de pièces de rechange.
- L’assistance pneumatique augmente la force de freinage lorsque l’on appuie légèrement sur la pédale, notamment en cas de montée sous forte charge ou lors d’un freinage prolongé, réduisant ainsi la fatigue du conducteur due à l’usage intensif de la pédale de frein avec les anciens servomoteurs des chargeuses d’occasion, et améliorant l’efficacité des travaux en continu.
Pompe de servofrein pneumatique pour chargeur sur roues
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Pompe de servofrein pneumatique pour chargeur sur roues
Présentation de l’entreprise
Située dans la ville de Shanzhuangwang, au sein de la ville de Qinyang, dans la préfecture de Jiaozuo, province du Henan, notre entreprise est un prestataire global de services en matière de machines de chantier dans le nord du Henan. Nous proposons l’achat et la vente de chargeuses sur pneus d’occasion, la location d’équipements de construction, l’entretien et la réparation de machines complètes, la fourniture de pièces détachées d’origine, ainsi que l’exportation vers les marchés internationaux. Officiellement fondée en mars 2022 avec un capital social de 2 millions de yuans, notre équipe bénéficie de plus d’une décennie d’expérience approfondie sur le marché des machines de chantier. Nous sommes spécialisés dans les chargeuses sur pneus à flèche standard et à flèche longue des séries 30 et 50, issues de marques leaders telles que XCMG, SDLG, LGMG, LOVOL, SHANTUI et VOLVO, tout en couvrant également les bulldozers et l’ensemble des services liés aux petits équipements de construction.
Avis des clients
Remis à neuf comme neuf, au prix d’un modèle d’occasion
Commande en gros traitée de manière professionnelle
Assistance après-vente couvrant plusieurs fuseaux horaires
Excellent rapport qualité-prix pour les chargeurs à longue portée
Un service d’exportation tout-en-un nous a fait gagner du temps
Des machines fiables, un revendeur honnête
FAQ
Quelles marques de chargeuses fournissez-vous pour l’exportation ?
Nous exportons principalement des chargeuses sur pneus d’occasion de marques XCMG, Lonking, SDLG, Liugong, Shantui et Volvo, incluant des modèles de 3 tonnes et de 5 tonnes équipés de bras standard, de bras allongé et de bras à levage élevé. Des bulldozers sont également disponibles.
Vos machines sont-elles rigoureusement testées avant l’expédition ?
Oui. Chaque unité fait l’objet d’une inspection complète portant sur le moteur, la boîte de vitesses, le système hydraulique, le châssis et le circuit électrique. Nous réparons toutes les anomalies éventuelles et remplaçons les filtres, l’huile et les joints avant l’expédition. Toutes les vidéos et photos des essais peuvent être fournies pour votre vérification.
Vendez-vous des compteurs horaires remis à zéro ou des appareils d’accident ?
Jamais. Nous refusons catégoriquement les véhicules accidentés, endommagés par l’eau et ayant fait l’objet de réparations excessives. Toutes les heures de travail ainsi que les relevés des dommages seront communiqués aux clients de manière sincère et exacte.
Puis-je choisir des machines en ligne sans me rendre sur votre site ?
Absolument. Nous proposons une inspection par visioconférence, l’envoi de photos détaillées, une vidéo de test de fonctionnement ainsi que des vidéos rapprochées du châssis et du moteur pour votre validation.
Allez-vous remettre à neuf des machines destinées à l’exportation ? Qu’est-ce qui est inclus ?
Nous proposons une remise à neuf standard pour l’exportation : entretien complet, remplacement de l’huile et des filtres, mise au point du système hydraulique, nettoyage de la carrosserie, retouche de peinture pour les rayures, inspection des pneus et fixation des pièces desserrées.
Puis-je personnaliser la norme de rénovation ?
Oui. Nous assurons le nettoyage et l’entretien de base, la rénovation moyenne ainsi que la remise en peinture cosmétique complète, en fonction du budget des clients et de la demande du marché local.
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