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Aperçu du produit
Le XCMG LW500KV est une chargeuse lourde de 5 tonnes, à haut rendement énergétique et largement répandue, équipée d’un moteur diesel Weichai WP10, d’une transmission à variation de vitesse par arbre fixe et d’essieux moteurs avant et arrière renforcés et épaissis. Il est associé à un godet pour roches de 3 m³, résistant à l’usure, offrant un excellent compromis entre consommation de carburant et capacité de charge élevée. Il est couramment utilisé dans les mines, les dépôts de sable et les projets d’infrastructure. Tous les LW500KV d’occasion disponibles en stock bénéficient d’une maintenance approfondie des trois composants essentiels (moteur, transmission, essieux avant et arrière), d’un nettoyage complet des circuits hydrauliques et du remplacement intégral des joints d’étanchéité, ainsi que d’une rénovation complète du câblage électrique avec traitement étanche, de réparations de la tôle et d’une remise en peinture d’origine jaune‑noir. Chaque machine subit avant son entreposage des essais prolongés à vide et sous pleine charge, ce qui en fait un choix idéal pour les achats en volume destinés à des projets de construction à l’étranger.
Paramètres du produit principal
Élément de paramètre Index technique Modèle XCMG LW500KV Charge nominale 5000 kg / 5 t Seau standard
Godet à roches résistant à l’usure de 3,0 m³ Moteur correspondant Moteur diesel Weichai WP10 Transmission
Transmission à variation de vitesse à arbre fixe Système de voyage Essieux avant et arrière renforcés pour usage intensif Poids en ordre de marche
environ 16,6 t Hauteur maximale de déversement 3050mm Spécification du pneu Pneu à construction à sculpture profonde 23,5-25 Direction Direction assistée hydraulique articulée Condition de travail standard Mine de charbon à ciel ouvert, carrière de sable, port, construction routière Scénarios applicables
- Empilement et chargement des agrégats dans une installation de sable et de gravier ;
- Chargement et transport de marchandises en vrac par voie maritime ;
- Nivellement des terrassements pour les routes et les infrastructures ;
- Chargement et transfert du minerai dans une mine à ciel ouvert de charbon et de métaux ;
- Alimentation en matières premières d’une centrale à béton.
Avantages de la configuration de la machine
- Le moteur à couple élevé Weichai WP10 offre une excellente économie de carburant, une puissance suffisante sans caler lors des montées en charge et pendant le chargement continu. Des pièces de rechange adaptées sont disponibles dans les mines d’Afrique, d’Asie du Sud‑Est et du Moyen‑Orient, assurant un entretien local pratique et des coûts d’exploitation à long terme faibles.
- La structure classique de transmission à arbre fixe résiste aux chocs des minéraux et assure un passage des vitesses fluide, sans sauts de rapport. Les essieux moteurs en acier moulé renforcé sont équipés de demi‑arbres et d’engrenages épais, ce qui les rend pratiquement inusables et évite toute casse ou dommage aux dents même lors d’un fonctionnement minier continu de 24 heures, tout en offrant une grande stabilité dans des conditions extrêmes.
- Seau à roches original, épaissi et résistant à l’usure, doté de dents renforcées, avec une grande capacité de chargement unitaire pour les minerais et le sable, offrant un rendement journalier supérieur dans les chantiers et les quais, et un délai de retour sur investissement court sur les sites de construction à l’étranger.
- Commande hydraulique par câble, à faible effort, pour la manœuvre de la flèche et du godet, réduisant la fatigue du conducteur lors de longues journées de travail. Un petit rayon de braquage articulé permet des manœuvres souples dans les cours étroites, les cales de navires et les fosses de fondation.
- Cabine étanche, anti-poussière et insonorisée, équipée d’un verre de sécurité trempé épais et d’un siège suspendu absorbant les chocs, permettant d’isoler le bruit et les vibrations, et d’améliorer considérablement le confort de conduite dans des conditions de travail en plein air et poussiéreuses.
- Les consommables tels que le filtre à huile, le refroidisseur d’huile, la valve de décharge, les feux combinés avant/arrière, les câbles de commande, les serrures de porte et les verrous de capot du système de climatisation sont universels. Nous pouvons fournir des kits d’entretien complets, livrés avec la machine pour l’exportation, afin que les clients n’aient pas à se procurer les pièces de rechange séparément.
Services uniques d’accompagnement à l’exportation
- Vidéo intégrale tournée en direct par la machine et photos haute définition sous plusieurs angles, pour une inspection à distance en ligne ;
- Remplacement sur mesure du godet à roches neuf, des pneus pour mines profondes et de l’ensemble des pièces d’usure, selon les exigences du client ;
- Logistique intégrée du commerce extérieur, incluant la déclaration en douane, l’inspection des marchandises et la réservation de conteneurs ;
- Livrer les kits de maintenance (trois filtres, joints d’étanchéité, lampes, verrous, refroidisseurs) ainsi que la machine dans un même conteneur ;
- Nous acceptons les petites commandes d’essai ainsi que les achats en vrac par conteneur, avec des tarifs préférentiels pour une coopération à long terme.
Chargeur sur pneus XCMG d’occasion, 5 tonnes, modèle LW500KV, en excellent état, prêt à l’expédition, engins de construction
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Chargeur sur pneus XCMG d’occasion, 5 tonnes, modèle LW500KV, en excellent état, prêt à l’expédition, engins de construction
Présentation de l’entreprise
Située dans la ville de Shanzhuangwang, au sein de la ville de Qinyang, dans la préfecture de Jiaozuo, province du Henan, notre entreprise est un prestataire global de services en matière de machines de chantier dans le nord du Henan. Nous proposons l’achat et la vente de chargeuses sur pneus d’occasion, la location d’équipements de construction, l’entretien et la réparation de machines complètes, la fourniture de pièces détachées d’origine, ainsi que l’exportation vers les marchés internationaux. Officiellement fondée en mars 2022 avec un capital social de 2 millions de yuans, notre équipe bénéficie de plus d’une décennie d’expérience approfondie sur le marché des machines de chantier. Nous sommes spécialisés dans les chargeuses sur pneus à flèche standard et à flèche longue des séries 30 et 50, issues de marques leaders telles que XCMG, SDLG, LGMG, LOVOL, SHANTUI et VOLVO, tout en couvrant également les bulldozers et l’ensemble des services liés aux petits équipements de construction.
Avis des clients
Remis à neuf comme neuf, au prix d’un modèle d’occasion
Commande en gros traitée de manière professionnelle
Assistance après-vente couvrant plusieurs fuseaux horaires
Excellent rapport qualité-prix pour les chargeurs à longue portée
Un service d’exportation tout-en-un nous a fait gagner du temps
Des machines fiables, un revendeur honnête
FAQ
Quelles marques de chargeuses fournissez-vous pour l’exportation ?
Nous exportons principalement des chargeuses sur pneus d’occasion de marques XCMG, Lonking, SDLG, Liugong, Shantui et Volvo, incluant des modèles de 3 tonnes et de 5 tonnes équipés de bras standard, de bras allongé et de bras à levage élevé. Des bulldozers sont également disponibles.
Vos machines sont-elles rigoureusement testées avant l’expédition ?
Oui. Chaque unité fait l’objet d’une inspection complète portant sur le moteur, la boîte de vitesses, le système hydraulique, le châssis et le circuit électrique. Nous réparons toutes les anomalies éventuelles et remplaçons les filtres, l’huile et les joints avant l’expédition. Toutes les vidéos et photos des essais peuvent être fournies pour votre vérification.
Vendez-vous des compteurs horaires remis à zéro ou des appareils d’accident ?
Jamais. Nous refusons catégoriquement les véhicules accidentés, endommagés par l’eau et ayant fait l’objet de réparations excessives. Toutes les heures de travail ainsi que les relevés des dommages seront communiqués aux clients de manière sincère et exacte.
Puis-je choisir des machines en ligne sans me rendre sur votre site ?
Absolument. Nous proposons une inspection par visioconférence, l’envoi de photos détaillées, une vidéo de test de fonctionnement ainsi que des vidéos rapprochées du châssis et du moteur pour votre validation.
Allez-vous remettre à neuf des machines destinées à l’exportation ? Qu’est-ce qui est inclus ?
Nous proposons une remise à neuf standard pour l’exportation : entretien complet, remplacement de l’huile et des filtres, mise au point du système hydraulique, nettoyage de la carrosserie, retouche de peinture pour les rayures, inspection des pneus et fixation des pièces desserrées.
Puis-je personnaliser la norme de rénovation ?
Oui. Nous assurons le nettoyage et l’entretien de base, la rénovation moyenne ainsi que la remise en peinture cosmétique complète, en fonction du budget des clients et de la demande du marché local.
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Le XCMG LW500KV est une chargeuse lourde de 5 tonnes, à haut rendement énergétique et largement répandue, équipée d’un moteur diesel Weichai WP10, d’une transmission à variation de vitesse par arbre fixe et d’essieux moteurs avant et arrière renforcés et épaissis. Il est associé à un godet à roches résistant à l’usure, d’une capacité de 3 m³, offrant un excellent compromis entre consommation de carburant et capacité de charge élevée. Il est largement utilisé dans les mines, les dépôts de sable et les projets d’infrastructure. Tous les LW500KV d’occasion disponibles en stock font l’objet d’une maintenance approfondie des trois composants essentiels (moteur, transmission, essieux avant et arrière), d’un nettoyage complet des circuits hydrauliques et du remplacement intégral des joints d’étanchéité, ainsi que d’une rénovation complète du câblage électrique du véhicule, incluant des travaux d’étanchéité. Des réparations de tôlerie et une remise en peinture d’origine jaune‑noir sont également réalisées. Chaque machine subit, avant son entreposage, des essais prolongés à vide et sous pleine charge, ce qui en fait un choix idéal pour les achats en volume destinés à des projets de construction à l’étranger.
Le Shan tu i L55G est une chargeuse lourde de 5 tonnes, économe en énergie, équipée d’un moteur diesel Weichai WP10, d’une transmission à variation de puissance planétaire et d’essieux moteurs renforcés pour applications lourdes. Il se distingue par sa faible consommation de carburant, sa forte force de rupture et sa capacité à assurer un fonctionnement continu dans les mines. L’entretien approfondi porte sur trois composants essentiels (moteur, transmission, essieux avant et arrière), comprenant le nettoyage complet des circuits hydrauliques et le remplacement des joints d’étanchéité, le renouvellement intégral du câblage électrique du véhicule, ainsi que la réparation des tôles et la remise en peinture d’origine jaune‑noir. Chaque machine subit avant entreposage des essais prolongés à vide et sous pleine charge, ce qui en fait un équipement idéal pour les achats en vrac destinés aux mines étrangères, aux usines de sable et aux projets d’infrastructure.
Engin de chantier d’occasion : chargeur sur pneus Lovol Fl955F-N, 5 tonnes
Le Lovol FL955F‑N est une chargeuse lourde de 5 tonnes grand public, dotée d’un moteur diesel Weichai WP10, d’une transmission à variation de vitesse par arbre fixe et d’essieux moteurs renforcés et épaissis. Il est équipé d’un godet à roches original, résistant à l’usure, d’une capacité de 3 m³, et conçu pour des opérations intensives et continues en charges lourdes dans les mines et les chantiers. L’entretien approfondi comprend la maintenance des trois composants essentiels (moteur, transmission, essieux avant et arrière), le nettoyage complet des circuits hydrauliques et le remplacement des joints d’étanchéité, le renouvellement intégral du câblage électrique du véhicule, ainsi que la réparation des tôles et la remise en peinture d’origine jaune‑rouge. Chaque machine subit, avant sa livraison, un test rigoureux à vide puis sous pleine charge, ce qui en fait un choix idéal pour les achats en volume destinés aux mines étrangères, aux usines de sable et aux projets d’infrastructure.
Le XCMG LW500HV est une chargeuse 5 tonnes de nouvelle génération, allégée et à usage intensif, équipée d’un moteur diesel Weichai WP10, d’une transmission à variation de vitesse planétaire et d’essieux moteurs renforcés pour applications lourdes. Il est associé à un dispositif de travail léger et à haute résistance ainsi qu’à une benne originale de 3 m³, résistante à l’usure, et met l’accent sur l’économie d’énergie, la capacité de charge élevée et la longue durée de fonctionnement en continu.
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