- Description du produit
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Aperçu du produit
Cet ensemble de verrouillage de porte gauche, spécialement conçu pour XCMG, comprend un boîtier de verrouillage en nylon noir, un pêne en U galvanisé, une bielle réglable et un élément de loquet ; il s’agit d’un verrou de porte d’origine, parfaitement compatible avec la cabine de la chargeuse XCMG de 5 tonnes. Le pêne en U est fixé sur le panneau de la porte, tandis que le boîtier de verrouillage est monté sur le châssis de la cabine. Le loquet s’engage avec le pêne en U pour verrouiller hermétiquement la porte une fois fermée ; une vis de réglage permet d’ajuster précisément l’écartement du pêne afin d’éliminer les vibrations et les jeux excessifs de la porte. Une patte amortissante en caoutchouc intégrée au sein du boîtier atténue les chocs et réduit le bruit lors de la fermeture de la porte, évitant ainsi les bruits durs dus aux impacts métalliques. Ensemble complet.
Les trous de fixation et la longueur de la tige sont entièrement compatibles avec la cabine de la série 50 de XCMG ; il s’agit d’une pièce de rechange standard pour la rénovation intérieure des chargeuses d’occasion. Il permet de résoudre complètement des défauts tels que la fermeture lâche de la porte, les vibrations au volant, les bruits anormaux et le détachement du pêne.Paramètres du produit principal
Élément de paramètre Index technique Adaptation du produit Modèle Correspondance Porte de cabine gauche du chargeur XCMG 50GN/500KL 5 tonnes Matériau du boîtier de verrouillage Nylon haute résistance aux chocs, anti-âge Matériau de la tige et de la canne Acier épaissi avec revêtement anticorrosion en zinc coloré Structure d’ajustement Boulon de gâche réglable pour le réglage fin de l’espacement Partie tampon Tampon en caoutchouc silencieux intégré Fonctions Verrouillage ferme, absorption des chocs et réduction du bruit, jeu réglable, anti-vibrations pour les routes accidentées Température de fonctionnement -35 °C ~ +75 °C Durée de vie nominale 18 000 heures de travail en conditions de chantier Poids net par ensemble 0,75 kg Garantie 3 mois Environnement de travail Site minier accidenté, construction extérieure toute saison, exportation de brouillard de sel marin Fonctionnalités principales du produit
- Ensemble de boîtier de verrouillage en nylon : loquet et coussin tampon intégrés, fixé sur le châssis de la cabine
- Gâche galvanisée en forme de U : montée sur le panneau de la porte, elle engage le pêne pour verrouiller la porte lorsqu’elle est fermée.
- Vis de réglage de la tige : ajustez précisément la distance avant-arrière du pêne pour corriger l’entrefer de la porte.
- Coussin tampon en caoutchouc amortissant : absorbe l’impact de la fermeture et réduit le bruit des chocs métalliques
Avantages clés du produit
- Les trous de fixation du boîtier de verrouillage, du pêne et la longueur de la tige sont entièrement compatibles avec la tôle d’origine de la cabine des modèles XCMG 50GN/500KL. Aucun perçage ni découpe du cadre de porte n’est nécessaire lors de la rénovation intérieure ; une installation rapide, réalisable par une seule personne, améliore considérablement l’efficacité de la remise à neuf des chargeurs XCMG d’occasion.
- Une vis de réglage correspondante permet d’ajuster finement la position du pêne en U d’avant en arrière, corrigeant avec précision les fermetures lâches et les vibrations dues à de légères déformations ou à un affaissement de la porte. La porte se ferme fermement, sans jeu, et les bruits anormaux de conduite sont éliminés.
- Le pêne est formé d’une seule pièce à partir d’un acier épaissi, revêtu de zinc coloré pour offrir une résistance à la rouille face à la poussière minière et à la pluie. Le boîtier de verrouillage est moulé par injection en un seul bloc dans un nylon haute résistance aux chocs, sans risque de fissuration sous les longues vibrations propres aux mines. Le pêne ne se déforme pas, ce qui lui confère une durée de vie bien supérieure à celle des serrures de porte traditionnelles en matériau mince.
- Un tampon en caoutchouc silencieux intégré à l’intérieur du boîtier de la serrure absorbe instantanément les chocs métalliques lors de la fermeture de la porte, prévenant ainsi le décollement et la déformation de la peinture de la tôle de la porte, éliminant les bruits de collision intenses dans la cabine et améliorant le confort global de fonctionnement.
- L’ensemble complet comprend le boîtier de verrouillage, le pêne, la tige réglable et les vis de fixation, prêt à être installé directement dès réception. Évitez les désagréments liés à l’achat séparé de pièces détachées éparses telles que le loquet et la tige de traction, réduisez le nombre de références en stock pour les ateliers de réparation et diminuez vos coûts d’achat.
Assemblage de verrouillage de la porte gauche de la cabine de la chargeuse XCMG série 50
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Assemblage de verrouillage de la porte gauche de la cabine de la chargeuse XCMG série 50
Présentation de l’entreprise
Située dans la ville de Shanzhuangwang, au sein de la ville de Qinyang, dans la préfecture de Jiaozuo, province du Henan, notre entreprise est un prestataire global de services en matière de machines de chantier dans le nord du Henan. Nous proposons l’achat et la vente de chargeuses sur pneus d’occasion, la location d’équipements de construction, l’entretien et la réparation de machines complètes, la fourniture de pièces détachées d’origine, ainsi que l’exportation vers les marchés internationaux. Officiellement fondée en mars 2022 avec un capital social de 2 millions de yuans, notre équipe bénéficie de plus d’une décennie d’expérience approfondie sur le marché des machines de chantier. Nous sommes spécialisés dans les chargeuses sur pneus à flèche standard et à flèche longue des séries 30 et 50, issues de marques leaders telles que XCMG, SDLG, LGMG, LOVOL, SHANTUI et VOLVO, tout en couvrant également les bulldozers et l’ensemble des services liés aux petits équipements de construction.
Avis des clients
Remis à neuf comme neuf, au prix d’un modèle d’occasion
Commande en gros traitée de manière professionnelle
Assistance après-vente couvrant plusieurs fuseaux horaires
Excellent rapport qualité-prix pour les chargeurs à longue portée
Un service d’exportation tout-en-un nous a fait gagner du temps
Des machines fiables, un revendeur honnête
FAQ
Quelles marques de chargeuses fournissez-vous pour l’exportation ?
Nous exportons principalement des chargeuses sur pneus d’occasion de marques XCMG, Lonking, SDLG, Liugong, Shantui et Volvo, incluant des modèles de 3 tonnes et de 5 tonnes équipés de bras standard, de bras allongé et de bras à levage élevé. Des bulldozers sont également disponibles.
Vos machines sont-elles rigoureusement testées avant l’expédition ?
Oui. Chaque unité fait l’objet d’une inspection complète portant sur le moteur, la boîte de vitesses, le système hydraulique, le châssis et le circuit électrique. Nous réparons toutes les anomalies éventuelles et remplaçons les filtres, l’huile et les joints avant l’expédition. Toutes les vidéos et photos des essais peuvent être fournies pour votre vérification.
Vendez-vous des compteurs horaires remis à zéro ou des appareils d’accident ?
Jamais. Nous refusons catégoriquement les véhicules accidentés, endommagés par l’eau et ayant fait l’objet de réparations excessives. Toutes les heures de travail ainsi que les relevés des dommages seront communiqués aux clients de manière sincère et exacte.
Puis-je choisir des machines en ligne sans me rendre sur votre site ?
Absolument. Nous proposons une inspection par visioconférence, l’envoi de photos détaillées, une vidéo de test de fonctionnement ainsi que des vidéos rapprochées du châssis et du moteur pour votre validation.
Allez-vous remettre à neuf des machines destinées à l’exportation ? Qu’est-ce qui est inclus ?
Nous proposons une remise à neuf standard pour l’exportation : entretien complet, remplacement de l’huile et des filtres, mise au point du système hydraulique, nettoyage de la carrosserie, retouche de peinture pour les rayures, inspection des pneus et fixation des pièces desserrées.
Puis-je personnaliser la norme de rénovation ?
Oui. Nous assurons le nettoyage et l’entretien de base, la rénovation moyenne ainsi que la remise en peinture cosmétique complète, en fonction du budget des clients et de la demande du marché local.
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