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Compresseur d’air à moteur diesel pour engins de construction
Compresseur d’air à moteur diesel pour engins de construction
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  • Description du produit
  • Aperçu du produit

    Ce compresseur d’air monocylindre refroidi par eau est associé aux moteurs diesel des séries Cummins 6BT/6CT et Weichai, constituant l’élément central de la source d’air du système de freinage pneumatique de la chargeuse. Il intègre un cylindre en fonte d’aluminium muni d’une structure de refroidissement par eau à ailettes, avec une poulie de courroie montée sur le dessus, un piston intégré, des plaques de soupape résistantes aux hautes pressions ainsi que des joints multicouches. Entraîné par la courroie du moteur, le piston interne effectue un mouvement alternatif pour comprimer l’air, qui est ensuite acheminé en continu vers le réservoir d’air, alimentant la valve de freinage au pied et la chambre de frein. La structure de refroidissement par eau permet de réduire efficacement la température du cylindre en régime de forte charge. Les orifices d’entrée et de sortie d’air, les conduits de refroidissement par eau ainsi que la bride de montage sont parfaitement compatibles avec le moteur d’origine, sans nécessiter de modifications lors de la révision de la chargeuse.
    Compatible avec tous les chargeurs d’occasion de 5 tonnes des marques Liugong, XCMG et Lingong, destinés à la rénovation et à l’exportation.

    Paramètres du produit principal

    Élément de paramètre Index technique
    Type de produit Compresseur d’air monocylindre, refroidi par eau, entraîné par courroie
    Moteur de correspondance Moteurs diesel Cummins 6BT/6CT, Weichai WP6
    Équipement correspondant Liugong 850/XCMG 50GN/Lingong 956 et autres chargeuses sur pneus d’occasion de 5 tonnes
    Type de refroidissement Refroidissement par eau de circulation du moteur
    Matériau du cylindre Cylindre à ailettes de refroidissement intégrales en fonte d’aluminium
    Type de transmission Entraînement par poulie à courroie à gorge unique
    Pression nominale de sortie d’air 0,7 à 1,0 MPa
    Matériau du joint Plaques de soupape en acier inoxydable et en fluoroélastomère résistant aux hautes températures
    Température de fonctionnement -40 °C ~ +105 °C
    Poids net par unité 4,1 kg
    Garantie 3 mois
    Environnement de travail Mine à forte charge, compartiment moteur à haute température, site ouvert poussiéreux, brouillard salin marin d’exportation

    Fonctionnalités principales du produit

    • Cylindre refroidi par eau à ailettes de refroidissement : L’eau circulante évacue la chaleur de compression afin d’éviter l’usure prématurée du cylindre et l’ablation de la plaque de soupape.
    • Poulie d’entraînement à gorge unique : entraînée par la courroie du moteur, elle fait effectuer au piston un mouvement alternatif afin de comprimer l’air.
    • Orifice d’entrée d’air : Aspirez de l’air sec extérieur dans la chambre de compression
    • Sortie d’air à haute pression : Fournit de l’air comprimé au réservoir de stockage d’air
    • Entrée et sortie de refroidissement par eau : raccordez la canalisation de circulation d’eau du moteur pour une dissipation thermique continue.

    Avantages clés du produit

    • La bride d’origine ainsi que les dimensions des orifices d’eau et d’air sont entièrement compatibles avec les moteurs Cummins 6BT/6CT et Weichai WP6. Aucune modification du support ni obstruction des canalisations n’est nécessaire lors de la révision ; le remplacement s’effectue en une seule opération, en moins de 12 minutes, ce qui améliore considérablement l’efficacité de la remise à neuf des chargeuses d’occasion.
    • Ailette de refroidissement en aluminium moulé intégral, associée à une circulation d’eau du moteur, dissipe en continu la chaleur de compression, évitant ainsi la surchauffe des cylindres et l’atténuation du débit d’air lors de travaux miniers longs et exigeants en charge. Cela élimine totalement les défauts courants des anciens compresseurs refroidis par air, tels que l’insuffisance d’alimentation en air et le freinage faible à haute température.
    • Les plaques de soupape d’entrée et de sortie en acier inoxydable à haute ténacité résistent aux chocs et aux cassures ; les joints de piston multicouches en fluororubber préviennent les fuites internes et externes en cas de vibrations prolongées et d’alternances de température, permettant au réservoir d’air de maintenir une pression stable et de réduire la fréquence des recharges d’air, ce qui diminue la consommation de carburant.
    • Poulie intégrée épaissie, offrant un excellent ajustement de la courroie, sans glissement ni perte de vitesse aux régimes moteur élevés comme faibles, afin d’assurer une alimentation en air stable. Élimine les défauts de charge d’air lente et de force de freinage insuffisante dus au glissement de l’ancienne courroie du compresseur sur les chargeurs usagés.

Compresseur d’air à moteur diesel pour engins de construction

Ce compresseur d’air monocylindre refroidi par eau est associé aux moteurs diesel des séries Cummins 6BT/6CT et Weichai, constituant l’élément central de la source d’air du système de freinage pneumatique des chargeuses. Il intègre un cylindre en fonte d’aluminium muni d’une structure de refroidissement par eau à ailettes, avec une poulie de courroie montée sur le dessus, un piston intégré, des plaques de soupape résistantes aux hautes pressions ainsi que des composants d’étanchéité multicouches. Actionné par la courroie du moteur, le piston interne effectue un mouvement alternatif pour comprimer l’air, fournissant en continu de l’air à haute pression au réservoir d’air destiné à la valve de freinage pneumatique et à la chambre de frein. La structure de refroidissement par eau permet de réduire efficacement la température du cylindre lors d’un fonctionnement sous forte charge. Les orifices d’entrée et de sortie d’air, les conduits de refroidissement par eau ainsi que la bride de montage s’adaptent parfaitement au moteur d’origine, sans nécessiter de modifications lors de la révision d’une chargeuse d’occasion. Compatible avec toutes les chargeuses d’occasion de 5 tonnes des marques Liugong, XCMG et Lingong, pour leur remise à neuf et leur exportation.

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Compresseur d’air à moteur diesel pour engins de construction

Présentation de l’entreprise

Profil de l’entreprise

Située dans la ville de Shanzhuangwang, au sein de la ville de Qinyang, dans la préfecture de Jiaozuo, province du Henan, notre entreprise est un prestataire global de services en matière de machines de chantier dans le nord du Henan. Nous proposons l’achat et la vente de chargeuses sur pneus d’occasion, la location d’équipements de construction, l’entretien et la réparation de machines complètes, la fourniture de pièces détachées d’origine, ainsi que l’exportation vers les marchés internationaux. Officiellement fondée en mars 2022 avec un capital social de 2 millions de yuans, notre équipe bénéficie de plus d’une décennie d’expérience approfondie sur le marché des machines de chantier. Nous sommes spécialisés dans les chargeuses sur pneus à flèche standard et à flèche longue des séries 30 et 50, issues de marques leaders telles que XCMG, SDLG, LGMG, LOVOL, SHANTUI et VOLVO, tout en couvrant également les bulldozers et l’ensemble des services liés aux petits équipements de construction.

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Avis des clients

Remis à neuf comme neuf, au prix d’un modèle d’occasion

Le bulldozer SD16 que nous avons acquis avait l’aspect et le fonctionnement d’une machine neuve après leur service de remise à neuf. Nous avons payé le prix d’un modèle d’occasion, mais nous avons bénéficié d’une performance quasi neuve. Nous en rachèterons un autre.

Commande en gros traitée de manière professionnelle

Nous avons commandé 12 unités pour un projet minier en Zambie. Hengsheng a préparé toutes les machines avec une qualité constante, fourni des pièces d’usure supplémentaires et livré dans les délais impartis. Très professionnel.

Assistance après-vente couvrant plusieurs fuseaux horaires

Lorsque nous avons rencontré un problème hydraulique, leur technicien nous a guidés par appel vidéo à 2 heures du matin, heure locale. Le problème a été résolu en quelques heures. Voilà ce qu’on appelle de l’engagement.

Excellent rapport qualité-prix pour les chargeurs à longue portée

Nous avions besoin de bras extra‑longs pour notre projet de plantation d’huile de palme. Hengsheng nous a fourni des engins à longue portée de type 50, parfaitement entretenus, au prix de la moitié de celui d’un équipement neuf. Les performances restent excellentes après six mois.

Un service d’exportation tout-en-un nous a fait gagner du temps

De l’inspection vidéo à la documentation d’expédition, Hengsheng s’est occupé de tout. Nous n’avons eu qu’à régler et à attendre la livraison. Son équipe logistique a rendu le dédouanement au Nigeria fluide et rapide.

Des machines fiables, un revendeur honnête

Nous avons acquis cinq chargeuses d’occasion auprès de Hengsheng au cours de l’année écoulée. L’état réel correspond toujours à la description : aucun problème caché, aucune manipulation du compteur kilométrique. Leurs rapports d’inspection sont fiables.

FAQ

q

Quelles marques de chargeuses fournissez-vous pour l’exportation ?


Un

Nous exportons principalement des chargeuses sur pneus d’occasion de marques XCMG, Lonking, SDLG, Liugong, Shantui et Volvo, incluant des modèles de 3 tonnes et de 5 tonnes équipés de bras standard, de bras allongé et de bras à levage élevé. Des bulldozers sont également disponibles.

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Vos machines sont-elles rigoureusement testées avant l’expédition ?


Un

Oui. Chaque unité fait l’objet d’une inspection complète portant sur le moteur, la boîte de vitesses, le système hydraulique, le châssis et le circuit électrique. Nous réparons toutes les anomalies éventuelles et remplaçons les filtres, l’huile et les joints avant l’expédition. Toutes les vidéos et photos des essais peuvent être fournies pour votre vérification.

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Vendez-vous des compteurs horaires remis à zéro ou des appareils d’accident ?


Un

Jamais. Nous refusons catégoriquement les véhicules accidentés, endommagés par l’eau et ayant fait l’objet de réparations excessives. Toutes les heures de travail ainsi que les relevés des dommages seront communiqués aux clients de manière sincère et exacte.

q

Puis-je choisir des machines en ligne sans me rendre sur votre site ?


Un

Absolument. Nous proposons une inspection par visioconférence, l’envoi de photos détaillées, une vidéo de test de fonctionnement ainsi que des vidéos rapprochées du châssis et du moteur pour votre validation.

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Allez-vous remettre à neuf des machines destinées à l’exportation ? Qu’est-ce qui est inclus ?


Un

Nous proposons une remise à neuf standard pour l’exportation : entretien complet, remplacement de l’huile et des filtres, mise au point du système hydraulique, nettoyage de la carrosserie, retouche de peinture pour les rayures, inspection des pneus et fixation des pièces desserrées.

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Puis-je personnaliser la norme de rénovation ?


Un

Oui. Nous assurons le nettoyage et l’entretien de base, la rénovation moyenne ainsi que la remise en peinture cosmétique complète, en fonction du budget des clients et de la demande du marché local.

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