- Description du produit
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Aperçu du produit
Ce refroidisseur d’huile en acier inoxydable est spécialement conçu pour les moteurs Cummins 6BT/6CT et Weichai WP6 ; il est entièrement embouti et soudé en acier inoxydable, doté de canaux d’échange thermique internes multicouches. Deux circuits de fluide indépendants : l’un destiné à l’huile moteur à haute température, l’autre à la circulation du liquide de refroidissement ; ils permettent de réduire rapidement la température de l’huile grâce à l’échange thermique entre les fluides froid et chaud. Une patte de fixation latérale intégrée et de multiples raccords supérieurs et inférieurs s’adaptent aux orifices d’huile et d’eau d’origine du moteur. La structure soudée assure une étanchéité exceptionnelle et résiste à la corrosion causée par l’huile moteur et le liquide antigel. Il peut être remplacé dans le cadre d’un kit de révision complet lors de l’entretien d’un moteur de chargeuse d’occasion de 5 tonnes, éliminant ainsi des défauts graves tels que la baisse de la viscosité de l’huile, les pannes de lubrification et le grippage des cylindres sous forte charge. Il est largement fourni aux ateliers de réparation nationaux, aux entreprises de remise à neuf de chargeuses d’occasion, ainsi qu’à l’exportation de machines complètes destinées aux mines à l’étranger.
Paramètres du produit principal
Élément de paramètre Index technique Type de produit Refroidisseur d’huile à plaque en acier inoxydable Moteur de correspondance Moteurs diesel Cummins 6BT/6CT, Weichai WP6 Équipement correspondant Chargeuses sur pneus d’occasion Liugong 850/XCMG 50GN/Lingong 956 de 5 tonnes Matériau principal Estampage et soudure intégrés en acier inoxydable 304 Structure d'échange de chaleur Canaux séparés, chauds et froids, à superposition multiple et en quinconce Compatibilité avec les supports Huile moteur et antigel à base de glycol Pression de service nominale 0,4 à 0,8 MPa Plage de température de fonctionnement -40 °C ~ +110 °C Scellement par soudure brasage, étanchéité parfaite Durée de vie nominale 18 000 heures de travail en conditions de chantier Poids net par unité 1,2 kg Garantie 3 mois Environnement de travail Mine à forte charge, compartiment moteur à haute température, site ouvert poussiéreux, brouillard salin marin d’exportation Fonctionnalités principales du produit
- Canaux d’échange thermique multicouches : les fluides chaud et froid s’écoulent alternativement pour une transfert de chaleur à haut rendement.
- Boîtier étanche en acier inoxydable : sépare l’huile moteur et le liquide de refroidissement pour éviter tout mélange croisé.
- Écrou de fixation : trou de positionnement d’origine, montage plug-and-play sur le support moteur
- Raccords d’entrée et de sortie d’huile : Circuit d’alimentation en huile chaude et d’évacuation d’huile refroidie
- Raccords de tuyauterie du liquide de refroidissement : canaux d’entrée et de sortie pour le liquide antigel circulant dans le moteur
Avantages clés du produit
- Les raccords de tuyauterie huile/eau et les trous de positionnement des pattes s’adaptent parfaitement aux moteurs Cummins et Weichai, sans nécessiter de modification du support ni du circuit de tuyauterie lors de la révision, permettant une installation rapide par une seule personne et améliorant ainsi l’efficacité de la remise à neuf des chargeuses d’occasion.
- Boîtier entièrement en acier inoxydable 304, résistant à la corrosion, avec joint d’étanchéité complet obtenu par brasage sous vide ; aucune fissure n’apparaît au niveau de la soudure, même dans des conditions de température élevée et de vibrations sévères. Élimine les défauts graves tels que la perforation due à la rouille du refroidisseur en fer, le mélange d’antigel dans le carter d’huile et l’émulsification de l’huile, protégeant ainsi le vilebrequin et les paliers contre le grippage.
- Structure d’échange thermique à flux divisé multicouche, dotée d’une vaste surface de dissipation thermique ; elle assure un contrôle continu de la température lors des montées prolongées sous forte charge, prévenant l’amincissement de l’huile et les défaillances de lubrification dues aux températures élevées. Les chargeurs d’occasion remis à neuf offrent une puissance de sortie stable et réduisent la formation de fumée noire ainsi que les pertes de puissance à haute température.
- L’acier inoxydable résiste à la corrosion causée par les antigels de qualité inférieure et les huiles moteur haute température, offrant une durée de vie anti‑rouille trois fois supérieure à celle des refroidisseurs en fonte. Aucune fuite due à la rouille lors d’opérations minières prolongées, exposées aux intempéries, en Afrique et au Moyen‑Orient, ce qui réduit considérablement les coûts de remplacement fréquent des refroidisseurs.
Refroidisseur d’huile moteur pour engins de chantier
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Refroidisseur d’huile moteur pour engins de chantier
Présentation de l’entreprise
Située dans la ville de Shanzhuangwang, au sein de la ville de Qinyang, dans la préfecture de Jiaozuo, province du Henan, notre entreprise est un prestataire global de services en matière de machines de chantier dans le nord du Henan. Nous proposons l’achat et la vente de chargeuses sur pneus d’occasion, la location d’équipements de construction, l’entretien et la réparation de machines complètes, la fourniture de pièces détachées d’origine, ainsi que l’exportation vers les marchés internationaux. Officiellement fondée en mars 2022 avec un capital social de 2 millions de yuans, notre équipe bénéficie de plus d’une décennie d’expérience approfondie sur le marché des machines de chantier. Nous sommes spécialisés dans les chargeuses sur pneus à flèche standard et à flèche longue des séries 30 et 50, issues de marques leaders telles que XCMG, SDLG, LGMG, LOVOL, SHANTUI et VOLVO, tout en couvrant également les bulldozers et l’ensemble des services liés aux petits équipements de construction.
Avis des clients
Remis à neuf comme neuf, au prix d’un modèle d’occasion
Commande en gros traitée de manière professionnelle
Assistance après-vente couvrant plusieurs fuseaux horaires
Excellent rapport qualité-prix pour les chargeurs à longue portée
Un service d’exportation tout-en-un nous a fait gagner du temps
Des machines fiables, un revendeur honnête
FAQ
Quelles marques de chargeuses fournissez-vous pour l’exportation ?
Nous exportons principalement des chargeuses sur pneus d’occasion de marques XCMG, Lonking, SDLG, Liugong, Shantui et Volvo, incluant des modèles de 3 tonnes et de 5 tonnes équipés de bras standard, de bras allongé et de bras à levage élevé. Des bulldozers sont également disponibles.
Vos machines sont-elles rigoureusement testées avant l’expédition ?
Oui. Chaque unité fait l’objet d’une inspection complète portant sur le moteur, la boîte de vitesses, le système hydraulique, le châssis et le circuit électrique. Nous réparons toutes les anomalies éventuelles et remplaçons les filtres, l’huile et les joints avant l’expédition. Toutes les vidéos et photos des essais peuvent être fournies pour votre vérification.
Vendez-vous des compteurs horaires remis à zéro ou des appareils d’accident ?
Jamais. Nous refusons catégoriquement les véhicules accidentés, endommagés par l’eau et ayant fait l’objet de réparations excessives. Toutes les heures de travail ainsi que les relevés des dommages seront communiqués aux clients de manière sincère et exacte.
Puis-je choisir des machines en ligne sans me rendre sur votre site ?
Absolument. Nous proposons une inspection par visioconférence, l’envoi de photos détaillées, une vidéo de test de fonctionnement ainsi que des vidéos rapprochées du châssis et du moteur pour votre validation.
Allez-vous remettre à neuf des machines destinées à l’exportation ? Qu’est-ce qui est inclus ?
Nous proposons une remise à neuf standard pour l’exportation : entretien complet, remplacement de l’huile et des filtres, mise au point du système hydraulique, nettoyage de la carrosserie, retouche de peinture pour les rayures, inspection des pneus et fixation des pièces desserrées.
Puis-je personnaliser la norme de rénovation ?
Oui. Nous assurons le nettoyage et l’entretien de base, la rénovation moyenne ainsi que la remise en peinture cosmétique complète, en fonction du budget des clients et de la demande du marché local.
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