Aperçu du produit

Ce compresseur d’air monocylindre (pompe à air) est compatible avec les moteurs Weichai WP6, WP10 et WP12 ; il constitue l’élément central d’alimentation en air du système de freinage pneumatique des chargeuses sur roues et des poids lourds. Il intègre un carter en fonte à dissipation thermique, doté d’une structure de montage direct sur bride d’origine, et est équipé de ports d’huile‑air d’origine ainsi que d’un capuchon de valve rouge anti‑poussière. Il est entraîné directement par l’arbre d’engrenage du moteur, il…
Il comprime en continu l’air afin de fournir de l’air à haute pression pour le freinage du véhicule, le klaxon pneumatique et l’embrayage. Des ailettes de dissipation thermique multicouches intégrées au boîtier assurent une excellente évacuation de la chaleur, prévenant ainsi la saisie du cylindre due à la surchauffe dans des conditions de fonctionnement à haute température. Des joints d’étanchéité résistants à l’huile et aux hautes températures empêchent les fuites d’air et la perte de pression. Fabriqué strictement selon le plan d’origine Weichai, les dimensions des trous de bride et de l’arbre d’entraînement sont parfaitement compatibles avec les pièces d’origine, permettant un remplacement « plug-and-play ». Compatible avec les chargeuses de toutes les séries XCMG, Lingong, Lovol et Shantui équipées d’un moteur Weichai. Convient aux ateliers de réparation domestiques, à la remise à neuf de machines d’occasion et à l’exportation de machines complètes, et bénéficie du système transfrontalier de service après-vente à distance Qinyang Hengsheng, disponible 24h/24 et 7j/7.

Paramètres du produit principal

Fonctionnalités principales du produit

• Conception originale du moule de bride, plug-and-play sans modification
  Bride triangulaire à 4 trous, arbre d’entraînement et orifices d’huile et d’eau parfaitement compatibles avec les moteurs Weichai WP6/WP10/WP12 ; aucun perçage ni modification de canalisation n’est nécessaire. Remplacement complet par un seul opérateur en moins de 10 minutes, idéal pour un montage rapide lors de la rénovation des chargeuses.
• Cylindre de refroidissement en fonte épaisse, anti‑saisissage à haute température
  Le radiateur monobloc en fonte, associé à la circulation d’eau du moteur, assure une dissipation thermique rapide sous de lourdes charges continues. Il prévient la surchauffe du cylindre et le grippage des pistons lors des opérations minières estivales, réduisant ainsi le risque de défaillance des freins.
• Joint d’étanchéité multicouche résistant aux huiles, garantissant une tenue à la pression sur le long terme sans fuite
  Des joints d’étanchéité en caoutchouc fluoré multicouche intégrés et des joints d’étanchéité résistant aux hautes températures empêchent les fuites d’huile et la perte de pression d’air. Une étanchéité stable même dans des conditions d’utilisation prolongées caractérisées par des bosses et des cycles thermiques, éliminant ainsi les problèmes de basse pression d’air et les défaillances du freinage souple.
• Équipé d’un capuchon de valve étanche à la poussière, adapté aux chantiers exigeants.
  Bouchon standard rouge anti-poussière pour la soupape de pression de sortie d’air, empêche la boue et les graviers de boucher l’orifice de la valve et évite une montée lente de la pression d’air. La durée de vie est augmentée de 40 % sur les sites miniers étrangers poussiéreux.
• Emballage indépendant antichoc pour l’exportation maritime
  Chaque unité est emballée avec un doublage en mousse dans un carton rigide, anti‑choc et antirouille pour le boîtier en fonte. Marquage bilingue du modèle facilitant le tri en entrepôt et le dédouanement, parfaitement protégée pour un transport maritime longue distance en conteneur.

Scénarios d’application typiques

• Inspection de machine de niveau 1 : révision complète des chargeuses d’occasion XCMG/Lingong/Lovol avant expédition ;
  Alimentation en air du frein de niveau 2 : Remplacez sans hésiter vos anciennes pompes à air par ce compresseur d’origine pour éliminer les fuites d’air, la lenteur de la montée en pression et les pannes dues à la surchauffe. Garanti 3 mois sur les pièces détachées de base pour les acheteurs internationaux.
• Couche de stock de niveau 1 : Les ateliers de réparation disposent de compresseurs d’air WP10/WP12 grand public ;
  Couche de maintenance de niveau 2 : remplacement rapide pour les défauts de faible pression de freinage, d’absence de débit d’air et de fuites d’huile ; fourniture clé en main de pièces de rechange compatibles, notamment le thermostat, le chauffe‑carburant, le phare du chargeur et d’autres pièces de maintenance Weichai.
• Entrepôt national de niveau 1 : stock en vrac au sein de l’entrepôt de pièces détachées de Qinyang Hengsheng ;
  Transport maritime de niveau 2 : emballage en carton avec des boîtes individuelles, résistant à l’humidité, anti‑choc et antirouille ;
  Station de maintenance à l’étranger de niveau 3 : remplacement en masse pour les flottes minières en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est ; Avantage : installation d’origine directe sans modification, guide d’installation bilingue, remplacement effectué de manière autonome par des opérateurs locaux, avec le soutien d’une assistance technique à distance multilingue disponible 24h/24 et 7j/7.

Avantages du produit

• Pression d’air initiale de montée rapide et adaptée, garantissant la sécurité du système de freinage.
  Une efficacité de compression stable atteint rapidement la pression de freinage nominale dès le démarrage, avec une réponse de freinage particulièrement sensible en cas de charge élevée lors des montées et des descentes, ce qui permet d’éviter les accidents de sécurité liés à une pression d’air insuffisante et d’améliorer la sécurité des travaux miniers.
• Refroidissement par eau à haut rendement, réduit fortement le taux de retour d’incidents liés aux hautes températures.
  Le dissipateur thermique annulaire maintient une température stable, évitant ainsi le grippage du piston lors d’un fonctionnement prolongé en conditions de forte chaleur estivale.
  Le taux de retour dû à la défaillance des compresseurs a été réduit de 65 % dans les mines tropicales d’outre-mer, ce qui a permis de diminuer les pertes liées aux arrêts d’équipement.
• Étanchéité durable contre les fuites d’huile et d’air, réduction des coûts d’exploitation du véhicule
  Les pièces d’étanchéité anti‑vieillissement éliminent les fuites d’huile et la perte de pression d’air, réduisent les coûts de main‑d’œuvre et de matériel liés aux remplissages fréquents d’huile et aux interventions de maintenance dues aux fuites, et prolongent la durée de vie globale des composants du système de freinage.
• Emballage conforme aux normes d’exportation, facilitant la gestion des réclamations transfrontalières
  Essai de pression complet avant la livraison, avec un taux de défaillance d’usine extrêmement faible. Emballage antichoc indépendant, garantissant l’absence de dommages lors du transport maritime. Bride d’origine : aucune modification n’est nécessaire ; les opérateurs locaux peuvent effectuer le remplacement sans recourir à des techniciens spécialisés, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance sur site et de logistique de retour.