Aperçu du produit

Ce thermostat spécial pour moteurs Weichai constitue l’élément central de la régulation de la température dans le système de refroidissement des moteurs diesel ; il repose sur une conception d’origine, avec un boîtier métallique épais chromé et un noyau capteur à cire de haute précision. Il assure automatiquement la commutation entre le circuit de refroidissement court et le circuit long. À basse température, le thermostat se ferme pour favoriser le circuit court, permettant ainsi une montée en température rapide du moteur ; dès que la température d’ouverture nominale est atteinte, il ouvre le circuit long afin d’assurer la dissipation thermique et de maintenir stable la température de l’eau de refroidissement. Il est compatible avec les moteurs des séries WP6, WP10 et WP12 de Weichai, destinés aux chargeuses sur pneus, aux pelleteuses et…
Camions lourds. La taille d’origine standard permet un remplacement direct sans modification des canalisations. Il résout efficacement les problèmes d’usure à froid du moteur, de surchauffe, de perte de puissance et de consommation élevée de carburant. Convient aux ateliers de réparation domestiques et aux ventes en gros, à la remise à neuf de machines d’occasion ainsi qu’à l’exportation de machines complètes à l’étranger, avec le soutien du service après-vente transfrontalier mondial de Qinyang Hengsheng.

Paramètres du produit principal

Fonctionnalités principales du produit

• Conception originale du moule, ajustement parfait
  Fabriqué strictement selon le dessin d’origine de Weichai, avec une tolérance dimensionnelle nulle sur les raccords de tuyauterie. Remplacement direct sans découpe ni polissage des tuyaux, étanchéité parfaite sans fuite.
• Noyau de détection haute précision, température de l’eau stable
  Composant de détection de la cire, intégré et d’origine importée, doté d’une rétroaction thermique sensible et d’une action de commutation rapide. Contrôle précis de la circulation du liquide de refroidissement afin de maintenir la température optimale du moteur et d’éviter les dommages au cylindre causés par des variations fréquentes de température.
• Coque épaisse chromée, forte résistance à la corrosion
  Coque monobloc en fonte d’aluminium épaissie, revêtue d’un traitement chromé miroir anti‑oxydation, résistante aux liquides de refroidissement acides et alcalins, à la boue de chantier et aux embruns salés. Elle ne se déforme ni ne rouille même en service prolongé sous forte charge, ce qui en fait un équipement idéal pour les chantiers exigeants d’Afrique, du Moyen‑Orient et de l’Asie du Sud‑Est.
• Scellage à double couche, étanche sur le long terme
  Joint en caoutchouc à double couche, résistant aux hautes températures, placé à l’intérieur ; il résiste au vieillissement lors des cycles thermiques. Aucune fuite de liquide de refroidissement pendant une longue période d’utilisation, ce qui évite les pannes graves du moteur, telles que le tirage des cylindres dû à un manque d’eau, et réduit les coûts de maintenance liés aux arrêts machine.
• Boîte de couleur standard, adaptée à l’exportation
  Chaque pièce est conditionnée dans une boîte colorée bilingue indépendante, portant des marquages clairs pour faciliter le tri en entrepôt. Protection amortissante pour le transport maritime longue distance, accompagnée d’une liste d’emballage d’exportation destinée au dédouanement.

Scénarios d’application typiques

• Service complet d’accompagnement pour l’exportation de machines d’occasion
  Pièce de rechange standard pour les chargeuses d’occasion XCMG/Lingong/Lovol équipées d’un moteur Weichai. Installation d’un nouveau thermostat avant l’expédition afin de stabiliser le système de refroidissement et de réduire les pannes liées à la surchauffe à l’étranger, couverte par la garantie internationale des machines Qinyang Hengsheng.
• Approvisionnement en vrac pour les flottes minières étrangères
  Fourniture en vrac pour les flottes minières en Afrique, en Asie du Sud‑Est et au Moyen‑Orient. La coque en chrome est adaptée aux environnements locaux à haute température et salins. Un emballage standard unique convient au transport par conteneur maritime, accompagné d’un guide d’installation bilingue destiné aux techniciens locaux.

Avantages du produit

• Réduire le temps de chauffe au démarrage à froid et diminuer l’usure du moteur
• Interrompre la circulation de refroidissement à grande échelle à basse température pour chauffer rapidement le moteur, réduire considérablement les pertes par frottement sec au démarrage à froid et prolonger la durée de vie globale du moteur.
• Contrôle stable de la température, évitez les pannes dues à une surchauffe excessive
• Équilibrez avec précision la dissipation thermique, prévenez toute élévation brutale de la température de l’eau et l’ébullition sous forte charge ou par temps chaud estival, et évitez ainsi, de manière fondamentale, des pannes coûteuses telles que le tirage de cylindre ou la rupture du joint de culasse.
• Améliorer l’efficacité de la combustion, réduire la consommation de carburant
• Le moteur fonctionne en permanence à sa température de service optimale, assurant une combustion complète du carburant, réduisant les pertes de carburant au démarrage à froid, garantissant une puissance stable et permettant d’économiser sur les coûts de carburant à long terme.
• Conception favorable à l’exportation, réduction des contraintes liées au service après-vente à l’étranger
• La qualité d’origine est adaptée aux conditions de travail difficiles à l’étranger, réduisant considérablement le taux de défaillance du système de refroidissement après l’installation. Un service technique à distance multilingue, assuré par Qinyang Hengsheng et disponible 24h/24 et 7j/7, permet de résoudre en temps voulu les problèmes de maintenance à l’international.