Centre de produits

Un prestataire de services intégré spécialisé dans les chargeuses sur pneus d’occasion, la location d’équipements, la réparation, les pièces d’origine et l’exportation.

Qinyang Hengsheng Enginering Machinery Co., Ltd.

L’ensemble de l’arbre transversal du joint universel constitue l’élément central de la transmission de l’arbre de transmission d’une chargeuse sur pneus. Ce kit de réparation complet comprend l’arbre transversal, les boulons de montage et les rondelles à ressort. Il assure la transmission du couple tout en autorisant une déviation angulaire lors du fonctionnement de l’équipement. Il supporte des couples élevés ainsi que des charges d’impact lors des opérations de déplacement et de chargement de la chargeuse. Il peut remplacer directement l’ensemble transversal d’origine endommagé, et est largement utilisé pour la maintenance des systèmes de transmission et la remise à neuf des chargeuses d’occasion destinées à l’exportation, convenant aux conditions de travail à forte charge dans les mines et les parcs à stockage.

La bride d’accouplement est un élément essentiel de la transmission des chargeuses sur pneus. Équipée de goupilles de positionnement, elle relie l’arbre d’entraînement à l’extrémité de sortie de puissance et assure un transfert précis du couple moteur. La haute précision des alésages et de la position des goupilles garantit un montage coaxial, réduisant ainsi les vibrations lors de la transmission de la puissance. Elle est largement utilisée pour la maintenance des systèmes de transmission et pour l’exportation de chargeuses d’occasion remises à neuf, et convient aux conditions de travail à forte charge dans les mines et les parcs à stockage.

La pompe à engrenages de transmission est l’élément hydraulique essentiel de la boîte de vitesses des chargeuses. Elle aspire l’huile située à l’intérieur de la boîte et fournit de l’huile sous pression pour le changement de vitesse de l’embrayage, ainsi que pour la lubrification et le refroidissement. Elle garantit un passage des vitesses fluide et prévient les dommages par surchauffe et séchage des pièces internes de la boîte. Elle est dotée d’un carter en fonte et d’une transmission par cannelures. Compatible avec les chargeuses sur pneus de 5 tonnes les plus répandues, elle est largement utilisée pour la maintenance des machines et pour la rénovation des chargeuses destinées à des conditions d’exploitation exigeantes dans les mines et sur les chantiers de construction.

Le roulement à rouleaux coniques est un élément essentiel de la transmission des chargeuses. Il supporte simultanément des charges radiales et axiales. Très utilisé dans les réducteurs de roue, les boîtes de vitesses, les arbres de transmission et les carters d’essieu, il réduit le frottement de rotation, assure une rotation fluide de l’arbre et diminue l’usure des composants. Fabriqué en acier à roulements à haute dureté, offrant une excellente résistance à l’usure et aux pressions. Compatible avec les chargeuses sur pneus de 5 tonnes les plus courantes, il est largement employé pour la réparation d’équipements et la remise à neuf des chargeuses d’occasion destinées à des conditions de travail exigeantes, notamment dans les mines et sur les chantiers de construction.

L’ensemble réducteur de roue de chargeur constitue l’élément central de la transmission à réduction situé à l’extrémité de l’essieu moteur. Il est composé d’une couronne dentée, de planétaires, d’un pignon solaire et d’un porte‑planétaires. Il permet de réduire davantage la vitesse de rotation et d’amplifier le couple transmis des roues motrices, assurant ainsi une puissance de traction élevée lors des opérations de chargement de charges lourdes. Boîtier en acier moulé, engrenages en acier allié forgé et trempé. Compatible avec les chargeurs sur pneus de 5 tonnes les plus répandus, il est largement utilisé pour la révision et le remplacement des essieux moteurs, ainsi que pour la rénovation des chargeurs d’occasion destinés aux conditions de travail extrêmes, caractérisées par des charges lourdes dans les mines et les parcs à stockage.

L’ensemble de transmission ZF 4WG200 constitue la pièce centrale de la transmission du chargeur sur pneus de grande taille Liugong CLG856 et CLG856H. Il s’agit d’une transmission automatique hydraulique à commande électronique, intégrant un groupe de vannes et un convertisseur de couple. Il assure le transfert de la puissance moteur et permet les changements de rapport. Il est adapté aux conditions de travail intensives, telles que les mines et les chantiers de construction. Des ensembles neufs ainsi que des pièces d’occasion remanufacturées sont disponibles.

BITE SILE 24 – Engrenage planétaire à dents, adapté à l’ensemble de réduction de vitesse des roues de la chargeuse sur pneus XCMG. Fabriqué en acier allié forgé, il constitue le composant central de transmission du mécanisme de réduction de vitesse. Il coopère avec le pignon solaire et la couronne dentée pour assurer la réduction de la vitesse et l’amplification du couple, afin d’obtenir un couple de traction élevé. Il permet de résoudre les problèmes de piqûres d’engrènement, d’usure, d’éclatement des dents, de bruits anormaux dans l’ensemble de réduction de vitesse ainsi que de puissance insuffisante. Il s’agit d’une pièce de rechange essentielle pour l’entretien de l’essieu moteur et de l’ensemble de réduction de vitesse des chargeuses XCMG.

Le pivot de chargeur sur roues avec plaque à patte est la pièce détachée essentielle assurant la fonction d’articulation et supportant les charges dans le mécanisme de travail du chargeur sur roues. Il intègre une structure soudée à patte et est principalement installé aux points d’articulation du bras oscillant, de la flèche et de la biellette de traction.

L’ensemble différentiel de la chargeuse sur pneus est l’élément central de la transmission situé dans l’essieu moteur de la chargeuse (sans le jeu d’engrenages coniques). Il comprend le carter du différentiel, l’arbre transversal, les roues planétaires et les pignons satellites.

L’ensemble de la pompe à eau du moteur Weichai constitue l’élément central de la circulation dans le système de refroidissement des moteurs diesel. Il est compatible avec les moteurs à injection électronique Weichai WP10 et WD10, largement installés sur les chargeuses sur pneus de 5 tonnes et les camions-bennes pour applications lourdes.

Le kit de joints de révision du moteur Tonghua Power WP10 est l’ensemble complet de joints d’étanchéité destiné au moteur diesel à injection électronique Weichai WP10, norme nationale III.

La bague en acier résistant à l’usure à double rainure graissée constitue la pièce d’usure essentielle du mécanisme d’articulation des chargeuses et des excavatrices ; ses dimensions sont les suivantes : diamètre intérieur 90 mm × diamètre extérieur 104 mm × longueur 70 mm.

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Qinyang Hengsheng Enginering Machinery Co., Ltd.

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